Перед покупкой был единственный вариант — Ford Focus, универсал, либо хэтч-бэк. К седану как-то не лежит душа.
Начав поиск автомобиля, обойдя несколько раз авторынок, понял, что на Фокусе свет клином не сошелся: стал уже присматриваться к C-Max, Рено Сценик. У знакомого как раз в пользовании находится Рено Сценик 2000 г.в., машина отличная — хорошая подвеска, высокая, наши дороги выдерживает стойко, расход топлива-небольшой, но уж больно простой у Сценика салон, по крайней мере для той модели 2000 года, а по деньгам на приблизительно такой год выпуска я и ориентировался.
Обойдя в очередной раз авторынок, увидел Opel Zafira красного цвета, редко увидишь такой цвет Зафиры. Сели с женой в салон — красота, это была «любовь с первого взгляда». Снаружи небольшая, а внутри места — как в вагоне, еще и 3 ряд сидений есть! Вот тут с женой и стали целенаправленно искать именно Зафиру.
Купил через родственника 2002 года, серебристую, у его знакомого. Кстати, перед поиском машины решил, что серебристого цвета машину брать не буду, не нравится этот цвет. Но для Зафиры этот цвет, на мой вкус — лучший выбор, ну идет он этой машине, каким бы противником данного цвета я не являлся.
Комплектация Elegance: все электростеклоподъемники, электрозеркала с подогревом, системы обеспечения безопасности, 10 подушек безопасности, двигатель-125 л.с., бензиновый.
Трансформация салона — огромный плюс, надо перевезти что-то длинномерное — пожалуйста: сложил второй ряд сидений, переднее; все занимает 30 секунд — прелесть.
Поначалу непривычны были передние стойки, как ни крути, громоздкие. Приходится на пешеходных переходах быть внимательнее-работать головой, но это мелочь — привык.
Слышал перед покупкой, что расход топлива у Зафиры великоват, но у меня получилось в смешанном режиме порядка 8 литров — превосходно для машины весом 1,5 тонны, причем езжу не как тихоход. По трассе расход порядка 7 литров.
Съездив по трассе Мурманск-Медвежьегорск-Пудож-Кострома ощутил, что для дороги в р.Карелия подвеска немного мягковата: ямки проходит замечательно, но при попадании на большие неровности, скачет как лягушка, жена сидела сзади-верещала, как будто на каруселях. Машина была хорошо загружена: я (70 кг), теща (120 кг), жена (75 кг), дети (40 кг), вещи (килограммов 60). Перед выездом колеса накачал до давления 2,5 атм, до этого было 2,2 атм. По приезду в Кострому поменял передние пружины, т.к. спустя пару дней в отпуске лопнула правая — результат прыжков по дороге. Пружины обошлись в 3 тыс.руб., совсем недорого, ожидал больших трат.
После встряски, которую пережила машина, стало временами что-то поскрипывать с правой стороны приборной панели, не могу понять что. Перестал обращать внимание, когда прокатился в ВАЗ-2105, вот это — настоящий «музыкальный инструмент».
В целом машина — сказка!!!
Отзыв написан: 30/05/2010
Автор: Сергей (Мурманск) АвтоНавигатор.ру
