Купил НОТКУ в 2008 году. Пробег 30 тыс. км.
Машину выбирал долго, до этого ездил на многих авто. Последней перед Ноткой была Альмера ТИНА (минивэн) 1.8 двс. мкпп. Купил её у тестя, знал её с момента покупки им (тогда я ездил на десятке). Задавал тестю много вопросов о машине. Он был всегда очень рад ей.
Проехал он на ней 150 тыс.(7лет). За всё время поменял по гарантии генератор и ВСЁ! Кроме расходников конечно же (масло, фильтра, колодки, свечи). В общем радовался. Пересев на Альмеру с десятки, я ощутил себя другим человеком,как же всё продуманно, просторно и не угрюмо.
Машина меня полностью устраивала, со светофора уходила, оставляя тюнингованные (заряженные) десятки. Наступила зима и расход бензина здорово увеличился (13-14-15лит), для меня это достаточно много. Это и послужило присмотреть авто с более экономичным двигателем. Бренд Ниссан оставил хорошее впечатление, и за новым авто я поехал именно туда. Нотка сразу дала о себе знать…
Внешность такова, что многим не по душе,а мне как раз так и нравится. Согласитесь, что неординарная внешность вызывает больший интерес зевак на остановках и пешеходных переходах.:) После тест-драйва я понял, что и не пересаживался на другой автомобиль. Тина весила около 1500 кг с двигателем 1.8, а Нотка 1100 с двигателем 1.4, динамика та же. Салон просторный, обзорность нормальная, ручкой дергать — одно удовольствие. Единственное, что на трассе я понял, что крейсерская скорость Нотки 120, она конечно и 170 идёт, просто ехать приходится внимательнее, а на 120 — легко и экономно (5.2л), по городу — 7.1л. Подвеска жестковата, но это уже придирки.
Так что советую, если машина нужна без «ПОНТОВ» — это НОТКА.
Отзыв написан: 16/12/2011
Автор: Дима (Тольятти) АвтоНавигатор.ру
