Ford Focus 2004 г.в., 1.8 , механика, пробег 130 тыс. Авто эксплуатирую 4 года. Зимой заводилась ВСЕГДА (езжу каждый день), плюс к этому подогрев лобового — очень удобно. Печка греет прилично. Высокий клиренс позволяет без особых проблем проезжать зимой в колее, летом на рыбалку и т.д. Динамики хватает вполне, управление лёгкое и понятное. Подвеска энергоёмкая, в меру упругая, но не жесткая; мелкие кочки проглатывает легко, а на крупных даже не пробивается (конечно в разумных пределах).
Серьёзно обновил подвеску лишь при пробеге 110 тыс. (замена салейнблоков, рычагов, тормозных колодок, передние диски, ступичные подшипники и по мелочевке), т.е. подвеска не сыпется, вполне износостойкая. Багажник вместительный. По шумке нареканий нет, в салоне совершенно ни чего не скрипит, не бринчит, на скорости 90-100 увеличивается немного шум от резины, для машины этого класса комфорт лучший.
Расход в смешанном режиме — 8 литров (стиль вождения: не гонщик, но и далеко не дедуля). Альтернативы в гольф классе для Фокуса-1 НЕТ, даже из последних годов выпуска машин, в т.ч. и ФокусIII.
Цены на обслуживание и по запчастям вполне умеренные. Надежная, не прихотливая, с достойным комфортом рабочая лошадка.
Из крошечного минуса: раз в пол года перегорает лампочка ближнего света — 220руб. и 5 мин. работы.
Автор: Дмитрий АвтоНавигатор.ру
Отзыв написан: 20/10/2011
