За рулем с 92 года. До Фокуса водил только отечественный автопром и «иномарки» из стран СНГ. Первая моя машина была Таврия, потом убитая девятка, потом Москвич Святогор. В 2003 году скопил денег для нормальной машины и взял Фокус. Он мне сразу понравился. Двигатель 1600 кубиков, 98 лошадей механика, приличная комплектация. Когда сел за руль, сразу понял разницу между иномаркой и нашими ведрами с гайками. Принципиально другая динамика, управляемость, безопасность. Я предпочитают водить резко, с Фокусом это оказалось вполне возможно – разгоны и торможения на лучшем уровне. Раньше иногда приходилось под капотом ковыряться, теперь я туда даже не заглядывал. На ремонте, точнее отсутствии такового, первые несколько лет тоже очень серьезно экономил.
Работа у меня отчасти разъездная, поэтому колесить приходилось много. За пять лет наездил больше 160 тысяч. Движок тягловитый, неприхотливый. Жрет бензина не очень много, что плюс. В городе 10-11 литров на сотню. За городом где-то 8.
Дизайн отличный просто для такого недорогого авто. Одно плохо, что народ быстро распробовал Фокусы и начал их закупать в промышленных масштабах. Иной раз проеду по городу и кажется, что их больше, чем Вазов.
Конечно Фокус ни разу не внедорожник, а обычный городской автомобиль, но проходимость у него вполне на уровне.
В ДТП попадал раз 5 по различным причинам. Были как серьезные аварии, так и мелочь вроде помятого бампера. Ремонтировал по КАСКО, которая окупилась раза в три. Из собственных поломок автомобиля — заменил только стойки стабилизаторов поперечной устойчивости, ремень генератора и ролик.
Крупная неприятность случилась последней зимой. Возле дома открылась дешевая автомойка и стал мыть автомобиль там. Беда была в том, что, оказывается, зимой мыть автомобиль надо бесконтактным способом, а в морозы вообще лучше не мыть лишний раз. В результате у автомобиля начала пузырится и отслаиваться краска. Не очень сильно и заметно, но неприятно. Перекрашивать его мне не хотелось, да и пробег был приличный. Плюс что-то начало в движке постукивать. Решил не дожидаться крупных проблем. В январе заказал новый Фокус. В этот раз решил взять автомат. Ждать пришлось почти полгода, приехал он только в июне. Старую машину продал за пол часа – повесил объявление на сайте, запросил с учетом всех недостатков 260 тысяч, она влет усвистела, несмотря на проблемы с краской. Так что с этой точки зрения, ликвидность брать Фокус имеет смысл. Новым авто доволен не меньше, чем старым, позже напишу свои впечатления.
Плюсы
Стильный, недорогой, экономичный, достаточно надежный.
Мощный движок, неплохие тормоза, не склонен ломаться.
Пользуется стабильным спросом – легко продать.
Ест 92 бензин.
Весьма прилично реализована безопасность.
Много места в салоне.
Минусы
Не стойкая краска.
Сидения могли бы быть поудобнее, а шумоизоляция получше.
Серьезных претензий к авто у меня нет.
Отзыв написан:
Автор: Кирилл (Муром) АвтоНавигатор.ру
