Купил автомобиль в апреле 2007 года. Фактически эта машина одна из первых в этой серии. В настоящий момент пробег 75 тысяч км. Считаю, что этот автомобиль в этом классе и в этой ценовой категории в 2007 году был самым лучшим на нашем рынке. За эти годы сервисный центр бесплатно установил модернизированный компьютер для управления коробкой передач и модернизированное сцепление для надежной эксплуатации автомобиля при температурах ниже -30 градусов С в зимний период.
Хочу сказать о коробке передач (роботе), что это якобы самое плохое в Королле. Так это, господа, полный бред от водителей, которые не хотят включать свои мозги, когда садятся за руль современных авто. Модернизация компьютера позволила резво ездить по городу не только в режиме спорт, но и в эконом режиме. При этом расход топлива уменьшился на 0,5-0,8 л. Режим автомата нужен только для города, а на трассе ручное управление подрулевыми лепестками — это просто сказка.
Три года езжу на дачу по очень неровной грунтовке в ручном режиме со скоростью 20-80 км, и подвеска пока жива, а у соседа по даче Рено Меган, после первого дачного сезона подвеска сразу отправилась в ремонт. Все отзывы о роботе, что он тупит, и машина плохо разгоняется, нужно относить больше к нашему замечательному бензину АИ-95 и к тому, кто находится между рулем и сидением автомобиля. А робот, господа, тут непричем.
Что мне не нравится, так это что в этом авто парктроник на заднем бампере необходим в любой комплектации для парковки задним ходом, так как визуально по зеркалам, которые очень приближают, парковаться непросто. В зимний период, когда талый снег во время оттепелей, трогаться с места даже с хорошей зимней резиной проблематично, так как обеспечить плавность трогания с места авто тяжело, быстро натирается ледянной замок на грунте, и колеса проскальзывают.
Автор: Виталий Николаевич newmpv.ru
Отзыв написан 2010-11-16
