Взял год назад новенькое авто. Субару брать и не думал. Но как-то увидел хэтчбэк, очень приглянулся. Приехал в салон, цена в принципе приемлемая, решил взять.
Машина супер, в повороты входила как по рельсам (это мой первый опыт на полном приводе), объем конечно маловат, но хватает, разгонял до 200 км/ч, больше не едет. Зимой без шиповки лучше не «рысачить», тяжело ловить авто, когда заносит и приспособиться надо к полному приводу. Шумоизоляция неплохая, управление хорошее, руль «четкий и послушный». Садишься в сиденье, как в гнезде. С виду автомобиль вроде маленький, но внутри места много и спереди, и сзади.
Плюсов много, но есть и минусы: дороговато ТО и плохое отношение на сервисе, и не пускают находится возле автомобиля во время ТО, что они там с ним делают, и что заливают не известно, чтобы переключить треки на магнитоле или подбавить громкость приходится тянуться, задняя полка периодически поскрипывает и побрякивает и самый огромный минус — пластик внутри салона, конкретно сэкономили японцы!
На авто отъездил почти 30 000, каких-либо поломок не было, и по гарантии ничего не меняли. Не для рекламы, но скажу — огромное спасибо японцам за автомобиль, жизнь спас. Пару месяцев назад по вине одного «Шумахера» попал в ДТП. После удара еще снес столб и на втором остановился. Машина в хлам, а у меня ни царапины, хотя и двигатель сантиметров на 10 ушел, если бы не их технологии, то… Теперь при выборе авто на безопасность особое внимание!
Автор: Стасон newmpv.ru
Отзыв написан 2009-10-08