Я на протяжении последних 10 лет являюсь поклонником фирмы MB… моим первым «марсиком» был MB E280 w124 1994 года, который пришел в мои руки в 1998 году в весьма «удовлетворительном» состоянии… поэтому приобретя и оформив этот автомобиль, отправил его на комплексный ремонт — имелись мелкие недостатки по кузову, сколы, царапины… а из технический недостатков были «стучащие» задние стойки, неработающий вентилятор радиатора и еще пару мелких неисправностей…
В общем, через 2 недели я получил свой первый мерседес в идеальном состоянии — моему восторгу не было придела — я влюбился в этот автомобиль, и был его счастливым обладателем на протяжении 3х лет… но потом появилась возможность приобрести S-class в 140 кузове… об этом автомобиле и пойдет речь в данном отзыве.
Итак в 2001 году у меня появился MB S500 1997 года… автомобиль до меня был собственностью банка и обслуживал vip клиентов — поэтому имел своевременный сервис и весь необходимый ремонт, а также бережное обращение и весьма щадящие режимы эксплуатации, так что состояние имел идеальное, а пробег составлял около 40000 км… Первый раз проехав на этом автомобиль, я испытал полный восторг от управления машиной мощностью за 300 л.с. Хотя я являюсь крайне аккуратным и вежливым водителем, самому довелось замечать ответную вежливость лишь за рулем 140го… он внушителен, авторитетен на дороге…
Буквально через месяц эксплуатации предстояла дальняя поездка — по делам нужно было в Киев… перед дальней дорогой провел полное ТО… которое принесло некоторые расстройства — так оказалось, что замены требует катализатор и гидроусилитель руля (!)… фирменный сервис конечно завышает цены процентов на… 100, но при этом нет никакой нервотрепки, проблем с запчастями и качеством работ… поэтому пришлось смириться — дорогой автомобиль = дорогая эксплуатация…
В общем, проведя весь необходимый ремонт — двинулся в дальнюю дорогу, пробег за 3 дня составил порядка 2500 км… который дались и автомобилю, и его пассажирам легко и с комфортом… запас мощности дает совершать безопасные обгоны, потрясающая шумоизоляция позволяет непринужденно общаться на скоростях под 200, при этом даже я, как водитель, непринужденно поддерживал разговор, ведя машину на такой скорости… с тех пор я понимаю — MB король автобанов и шоссе… от вождения этого автомобиля остались самые теплые воспоминания… и я соглашусь с мнением своего знакомого, к слову обладателя w221, который сказал что w140 лучший автомобиль в его жизни…
К слову продал я его лишь после аварии и некачественного ремонта после… в мой стоячий (!) мерседес влетел land cruiser со встречки с пьяным малолетним гонщегом за рулем… в автосервисе сделали все возможное… но меня это уже не устраивало, продал его за очень небольшие деньги, описав новому владельцу все проблемы и недостатки…
Можно ли сейчас приобрести хороший 140ой? Я сомневаюсь… все-таки возраст автомобилей уже довольно солидный, а отношение предыдущих владельцев к автомобилю могло отличаться от приемлемого… и на ходу эта машина может оставаться лишь благодаря высокой надежности и качеству… Я считаю, что желающие приобрести данный автомобиль в наше время должны быть готовы к расходам, сопоставимыми с половинной стоимости автомобиля… сам недавно на сервисе видел чек на ремонт двигателя S420 1994 года, на сумму 80000 рублей… поэтому для кого этот автомобиль был сказочной мечтой… пусть и остается сказкой, а не превращается в реальный кошмар…
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан: 2008-10-23
