Добрый день. Это мой второй авто именно этого класса, правда первый был на механике. На данный момент АКПП. Покупал в августе 2010г. в Москве на сомнительно странной стоянке по продаже. Посмотрел, увидел, что был удар в переднюю часть авто, и сделали просто ужасно. Сумма сразу упала с 270.000 до 220.000.
Мне стало интересно, полез дальше, по движку все нормально, салон на 4ку. Выезжаю на тест-драйв, все, вроде бы, ничего, набрал 60 км/ч, давлю газ в пол, она еле-еле на четвертой передаче, не переключая, пытается разогнаться. Я сразу понял, что коробка работает в аварийном режиме.
Цена падает до 190.000р. За 180 тыс. рублей я его забираю. Расход масла, как по паспорту, 1 литр на 2000 км. Проездил полтора года, ничего не делал, проехал 53.000. На данный момент надо поменять рулевую пропецию — 2700р., колодки тормозные — 550р. В коробке, на диагностике сказали, надо поменять какой-то датчик.
Так что машина очень живучая. Если за ней ухаживать, на ней, наверно, можно ездить еще лет 20. Минусы. Не откидывается спинка заднего сиденья. Бесполезен в грязь и в гололед. Не регулируется руль. Очень маленький мерседесовский бардачок. При 120 км/ч на тахометре почти 4.000 оборотов.
Автор: Сергей newmpv.ru
Отзыв написан: 2012-01-23
